Dit is een feite een stuk van mijn motor (de vertikale cylinder). Het betrof hier een demo van Martin Brickwood's collets voor de Ducati twin motoren - onderdeeltjes waarmee de desmodromic kleplichtingen veel langer in spec zouden moeten blijven...
Laguna Seca World Superbike race 2004
|
|
| Het 'Ducati Island': de Ducati booth is steevast de grootste en interessantste op het terrein (ik ben uiteraard niet geheel objectief). | 'Turn 1': Eerste bocht na de start; we zagen drie races, de twee Superbike races (beiden gewonnen door Australier-met-een-Vlaamse-naam Chris Vermeulen), en een AMA Superbike race (Amerikaanse competitie). |
|
|
| De 'Tigre' bike - een kunststukje van mede DML-er Steve. | Hier ergens hadden we ons gedurende de eerste twee races geinstalleerd - nabij Turn 2, ofte de Andretti-hairpin. |
|
|
| De piloten scheurend door Turn 2 - uiterst links de Ducati 999 van Gary McCoy... | |
|
|
| ... waarvan hier een close-up; gesponsord inderdaad door mijn werkgever! | |
|
|
| Met deze Multistrada reed Gary Eagan van Alaska naar Florida... | ...in iets meer dan 4 dagen. Respect! |
|
|
| Dit mocht ik niet laten ontbreken. Moto-technologie die getransfereerd wordt naar mountain bikes; er is hier geen achter-derailleur, schakelen gebeurt met een moto-achtige schakelbak vooraan. Zou hier graag eens een testritje mee maken! | |
|
|
|
Dit is een feite een stuk van mijn motor (de vertikale cylinder). Het betrof hier een demo van Martin Brickwood's collets voor de Ducati twin motoren - onderdeeltjes waarmee de desmodromic kleplichtingen veel langer in spec zouden moeten blijven... |
Met deze hard cases kan je van de Monster een echt touring-beest maken - ik ben wel niet helemaal overtuigd van de look... |